Có hai loại phích cắm AC.
1. Loại 1 là phích cắm một pha.Nó được sử dụng cho xe điện đến từ Mỹ và Châu Á.Bạn có thể sạc ô tô của mình lên tới 7,4kW tùy thuộc vào nguồn sạc và khả năng nối lưới của bạn.
2.Phích cắm ba pha là phích cắm loại 2.Điều này là do chúng có thêm ba dây cho phép dòng điện chạy qua.Do đó, họ có thể sạc xe của bạn nhanh hơn.Các trạm sạc công cộng có nhiều tốc độ sạc khác nhau, từ 22 kW tại nhà đến 43 kW tại các trạm sạc công cộng, tùy thuộc vào công suất sạc của ô tô và khả năng nối lưới của bạn.
Tiêu chuẩn phích cắm AC EV của Bắc Mỹ
Mọi nhà sản xuất xe điện ở Bắc Mỹ đều sử dụng đầu nối SAE J1772.Còn được gọi là Jplug, nó được sử dụng để sạc Cấp 1 (120V) và Cấp 2 (220V).Mỗi chiếc ô tô Tesla đều có cáp sạc Tesla cho phép nó sạc tại các trạm sử dụng đầu nối J1772.Tất cả các xe điện được bán ở Bắc Mỹ đều có thể sử dụng bất kỳ bộ sạc nào có đầu nối J1772.
Điều này rất quan trọng vì mọi trạm sạc cấp 1, 2 hoặc 3 không phải của Tesla được bán ở Bắc Mỹ đều sử dụng đầu nối J1772.Tất cả các sản phẩm JOINT đều sử dụng đầu nối J1772 tiêu chuẩn.Cáp bộ chuyển đổi đi kèm với ô tô Tesla có thể được sử dụng để sạc xe Tesla của bạn trên bất kỳ bộ sạc JOINT ev nào.Tesla tạo ra các trạm sạc của họ.Họ sử dụng đầu nối Tesla.Xe điện của các hãng khác không thể sử dụng trừ khi họ mua bộ chuyển đổi.
Nghe có vẻ khó hiểu.Tuy nhiên, bất kỳ chiếc xe điện nào bạn mua hôm nay đều có thể được sạc tại trạm có đầu nối J1772.Mọi trạm sạc cấp 1 và cấp 2 hiện có đều sử dụng đầu nối J1772 ngoại trừ Tesla.
Tiêu chuẩn phích cắm AC EV của Châu Âu
Mặc dù các loại đầu nối sạc xe điện ở Châu Âu rất giống với các loại đầu nối ở Bắc Mỹ nhưng vẫn có một số điểm khác biệt.Điện gia dụng tiêu chuẩn ở châu Âu là 230 volt.Đây là gần gấp đôi điện áp được sử dụng ở Bắc Mỹ.Châu Âu không có sạc "cấp 1".Thứ hai, ở Châu Âu, tất cả các nhà sản xuất khác đều sử dụng đầu nối J1772.Đây còn được gọi là đầu nối IEC62196 Loại 2.
Tesla gần đây đã thay đổi từ đầu nối độc quyền của họ sang đầu nối Loại 2 cho Model 3. Xe Tesla Model S và Model X bán ở châu Âu sử dụng đầu nối Tesla.Tuy nhiên, người ta suy đoán rằng họ sẽ chuyển sang Loại 2 ở Châu Âu.
Để tóm tắt:
Có hai loại phích cắm cho Bộ sạc AC: loại 1 và loại 2
Loại 1 (SAE J1772) phổ biến cho xe Mỹ
Loại 2 (IEC 62196) là tiêu chuẩn cho xe Châu Âu và Châu Á
Thời gian đăng: Jan-13-2023