BRUSSELS (Reuters) – Liên minh châu Âu đã phê duyệt một kế hoạch bao gồm viện trợ nhà nước cho Tesla, BMW và các công ty khác để hỗ trợ sản xuất pin xe điện, giúp khối cắt giảm nhập khẩu và cạnh tranh với nhà lãnh đạo ngành Trung Quốc.
Ủy ban Châu Âu phê duyệt dự án Đổi mới Pin Châu Âu trị giá 2,9 tỷ euro (3,5 tỷ USD), sau sự ra mắt vào năm 2017 của Liên minh Pin Châu Âu nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp này trong quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch.
“Ủy ban EU đã phê duyệt toàn bộ dự án.Thông báo tài trợ riêng lẻ và số tiền tài trợ cho mỗi công ty giờ đây sẽ được thực hiện trong bước tiếp theo”, một phát ngôn viên của Bộ kinh tế Đức cho biết về dự án dự kiến thực hiện cho đến năm 2028.
Cùng với Tesla và BMW, 42 công ty đã đăng ký và có thể nhận viện trợ của nhà nước bao gồm Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems và Enel X.
Trung Quốc hiện sở hữu khoảng 80% sản lượng pin lithium-ion của thế giới, nhưng EU cho biết nước này có thể tự cung cấp năng lượng vào năm 2025.
Nguồn tài trợ cho dự án sẽ đến từ Pháp, Đức, Áo, Bỉ, Croatia, Phần Lan, Hy Lạp, Ba Lan, Slovakia, Tây Ban Nha và Thụy Điển.Ủy ban châu Âu cho biết, nó cũng nhằm mục đích thu hút 9 tỷ euro từ các nhà đầu tư tư nhân.
Người phát ngôn của Đức cho biết Berlin đã dành gần 1 tỷ euro cho liên minh pin ban đầu và dự kiến hỗ trợ dự án này với số tiền khoảng 1,6 tỷ euro.
Ủy viên Cạnh tranh Châu Âu Margrethe Vestager phát biểu trong một cuộc họp báo: “Đối với những thách thức đổi mới to lớn đối với nền kinh tế châu Âu, rủi ro có thể quá lớn đối với chỉ một quốc gia thành viên hoặc một công ty”.
Bà nói: “Vì vậy, việc các chính phủ châu Âu cùng hợp tác để hỗ trợ ngành công nghiệp phát triển các loại pin sáng tạo và bền vững hơn là điều hợp lý”.
Dự án Đổi mới Pin Châu Âu bao gồm mọi thứ, từ khai thác nguyên liệu thô đến thiết kế và sản xuất tế bào, đến tái chế và thải bỏ.
Báo cáo của Foo Yun Chee;Báo cáo bổ sung của Michael Nienaber ở Berlin;Chỉnh sửa bởi Mark Potter và Edmund Blair.
Thời gian đăng: 14-04-2021