EU tìm đến Tesla, BMW và các công ty khác để đầu tư dự án pin trị giá 3,5 tỷ đô la

BRUSSELS (Reuters) – Liên minh châu Âu đã phê duyệt một kế hoạch bao gồm việc cung cấp viện trợ nhà nước cho Tesla, BMW và các hãng khác để hỗ trợ sản xuất pin xe điện, giúp khối này cắt giảm lượng nhập khẩu và cạnh tranh với quốc gia dẫn đầu ngành là Trung Quốc.

Việc Ủy ban châu Âu phê duyệt dự án Đổi mới pin châu Âu trị giá 2,9 tỷ euro (3,5 tỷ đô la) diễn ra sau khi Liên minh pin châu Âu ra mắt vào năm 2017 với mục tiêu hỗ trợ ngành công nghiệp trong quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch.

"Ủy ban EU đã phê duyệt toàn bộ dự án. Các thông báo tài trợ riêng lẻ và số tiền tài trợ cho mỗi công ty sẽ được công bố trong bước tiếp theo", một phát ngôn viên của Bộ Kinh tế Đức cho biết về dự án dự kiến ​​kéo dài đến năm 2028.

Bên cạnh Tesla và BMW, 42 công ty đã đăng ký và có thể nhận được viện trợ của nhà nước bao gồm Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems và Enel X.

Trung Quốc hiện chiếm khoảng 80% sản lượng pin lithium-ion của thế giới, nhưng EU cho biết nước này có thể tự cung tự cấp vào năm 2025.

Nguồn tài trợ cho dự án sẽ đến từ Pháp, Đức, Áo, Bỉ, Croatia, Phần Lan, Hy Lạp, Ba Lan, Slovakia, Tây Ban Nha và Thụy Điển. Ủy ban Châu Âu cho biết dự án cũng đặt mục tiêu thu hút 9 tỷ euro từ các nhà đầu tư tư nhân.

Người phát ngôn của Đức cho biết Berlin đã dành gần 1 tỷ euro cho liên minh pin ban đầu và dự định hỗ trợ dự án này khoảng 1,6 tỷ euro.

Ủy viên Cạnh tranh Châu Âu Margrethe Vestager phát biểu tại một cuộc họp báo rằng: "Đối với những thách thức đổi mới to lớn đối với nền kinh tế Châu Âu, rủi ro có thể quá lớn nếu chỉ một quốc gia thành viên hoặc một công ty tự mình gánh chịu".

“Vì vậy, các chính phủ châu Âu cần chung tay hỗ trợ ngành công nghiệp phát triển các loại pin sáng tạo và bền vững hơn”, bà cho biết.

Dự án Đổi mới Pin Châu Âu bao gồm mọi thứ từ khai thác nguyên liệu thô đến thiết kế và sản xuất pin, cho đến tái chế và xử lý.