Sạc xe điện ở Trung Quốc và Hoa Kỳ

Ít nhất 1,5 triệu bộ sạc xe điện (EV) hiện đã được lắp đặt tại các gia đình, doanh nghiệp, gara đỗ xe, trung tâm mua sắm và các địa điểm khác trên khắp thế giới.Số lượng bộ sạc EV dự kiến ​​sẽ tăng nhanh chóng khi nguồn cung xe điện tăng lên trong những năm tới.

Ngành sạc xe điện là một ngành rất năng động với nhiều cách tiếp cận.Ngành công nghiệp này đang nổi lên từ giai đoạn sơ khai khi điện khí hóa, tính di động như một dịch vụ và khả năng tự chủ của phương tiện tương tác với nhau để tạo ra những thay đổi sâu rộng trong giao thông vận tải.

Báo cáo này so sánh việc sạc xe điện ở hai thị trường xe điện lớn nhất thế giới – Trung Quốc và Hoa Kỳ – xem xét các chính sách, công nghệ và mô hình kinh doanh.Báo cáo này dựa trên hơn 50 cuộc phỏng vấn với những người tham gia trong ngành và đánh giá các tài liệu bằng tiếng Trung và tiếng Anh.Các phát hiện bao gồm:

1. Ngành công nghiệp sạc xe điện ở Trung Quốc và Hoa Kỳ đang phát triển phần lớn độc lập với nhau.Có rất ít sự trùng lặp giữa các công ty chủ chốt trong ngành sạc xe điện ở mỗi quốc gia.

2. Khung chính sách liên quan đến tính phí xe điện ở mỗi quốc gia là khác nhau.

● Chính phủ trung ương Trung Quốc khuyến khích phát triển mạng lưới sạc xe điện như một vấn đề chính sách quốc gia.Nó đặt ra các mục tiêu, cung cấp kinh phí và các tiêu chuẩn bắt buộc.

Nhiều chính quyền tỉnh và địa phương cũng thúc đẩy việc sạc xe điện.

● Chính phủ liên bang Hoa Kỳ đóng vai trò khiêm tốn trong việc sạc xe điện.Một số chính quyền tiểu bang đóng vai trò tích cực.

3. Công nghệ sạc xe điện ở Trung Quốc và Hoa Kỳ nhìn chung giống nhau.Ở cả hai quốc gia, dây và phích cắm là công nghệ chiếm ưu thế áp đảo để sạc xe điện.(Việc hoán đổi pin và sạc không dây chỉ xuất hiện ở mức độ nhỏ.)

● Trung Quốc có một tiêu chuẩn sạc nhanh xe điện trên toàn quốc, được gọi là China GB/T.

● Hoa Kỳ có ba tiêu chuẩn sạc nhanh EV: CHAdeMO, SAE Combo và Tesla.

4. Ở cả Trung Quốc và Hoa Kỳ, nhiều loại hình doanh nghiệp đã bắt đầu cung cấp dịch vụ sạc xe điện với nhiều mô hình và cách tiếp cận kinh doanh chồng chéo.

Ngày càng có nhiều quan hệ đối tác đang nổi lên, liên quan đến các công ty sạc điện độc lập, nhà sản xuất ô tô, tiện ích, chính quyền đô thị và các đối tác khác.

● Vai trò của các bộ sạc công cộng thuộc sở hữu của công ty tiện ích ngày càng lớn hơn ở Trung Quốc, đặc biệt là dọc theo các hành lang lái xe đường dài chính.

● Vai trò của mạng lưới sạc xe điện của nhà sản xuất ô tô ở Hoa Kỳ lớn hơn.

5. Các bên liên quan ở mỗi quốc gia có thể học hỏi từ quốc gia khác.

● Các nhà hoạch định chính sách Hoa Kỳ có thể học hỏi từ kế hoạch nhiều năm của chính phủ Trung Quốc về cơ sở hạ tầng sạc xe điện, cũng như khoản đầu tư của Trung Quốc vào việc thu thập dữ liệu về sạc xe điện.

● Các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc có thể học hỏi từ Hoa Kỳ về việc bố trí các bộ sạc xe điện công cộng, cũng như các chương trình đáp ứng nhu cầu của Hoa Kỳ.

● Cả hai quốc gia có thể học hỏi lẫn nhau về các mô hình kinh doanh xe điện Khi nhu cầu sạc xe điện tăng lên trong những năm tới, việc tiếp tục nghiên cứu về những điểm tương đồng và khác biệt giữa các phương pháp tiếp cận ở Trung Quốc và Hoa Kỳ có thể giúp các nhà hoạch định chính sách, doanh nghiệp và các bên liên quan khác trong cả các nước và trên toàn thế giới.