Liệu Shell Oil có trở thành công ty dẫn đầu ngành về sạc xe điện không?

Shell, Total và BP là ba công ty dầu mỏ đa quốc gia có trụ sở tại Châu Âu, đã bắt đầu tham gia vào cuộc chơi sạc xe điện từ năm 2017 và hiện tại họ đang ở mọi giai đoạn của chuỗi giá trị sạc.

Một trong những công ty lớn trong thị trường sạc ở Anh là Shell.Tại nhiều trạm xăng (còn gọi là sân trước), Shell hiện cung cấp dịch vụ tính phí và sẽ sớm triển khai tính phí tại khoảng 100 siêu thị.

Theo báo cáo của The Guardian, Shell đặt mục tiêu lắp đặt 50.000 điểm sạc công cộng trên đường phố ở Anh trong vòng 4 năm tới.Gã khổng lồ dầu mỏ này đã có được Ubitricity, công ty chuyên tích hợp tính phí vào cơ sở hạ tầng đường phố hiện có như cột đèn và cột chắn, một giải pháp có thể khiến quyền sở hữu xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với những cư dân thành phố không có đường lái xe riêng hoặc chỗ đậu xe được chỉ định.

Theo Văn phòng Kiểm toán Quốc gia Vương quốc Anh, hơn 60% hộ gia đình thành thị ở Anh không có bãi đậu xe ngoài đường, nghĩa là không có cách nào thiết thực để họ lắp bộ sạc tại nhà.Tình trạng tương tự cũng xảy ra ở nhiều khu vực, bao gồm cả Trung Quốc và một số vùng của Mỹ.

Ở Anh, các hội đồng địa phương nổi lên như một điểm nghẽn trong việc lắp đặt hệ thống sạc công cộng.Shell có kế hoạch giải quyết vấn đề này bằng cách đề nghị trả trước các chi phí lắp đặt không được chính phủ tài trợ.Văn phòng Phương tiện Không phát thải của chính phủ Anh hiện trả tới 75% chi phí lắp đặt cho các bộ sạc công cộng.

David Bunch, Chủ tịch Shell UK, nói với The Guardian: “Điều quan trọng là phải đẩy nhanh tốc độ lắp đặt bộ sạc EV trên khắp Vương quốc Anh và mục tiêu cũng như ưu đãi tài trợ này được thiết kế để giúp đạt được điều đó”.“Chúng tôi muốn cung cấp cho người lái xe trên khắp Vương quốc Anh các tùy chọn sạc xe điện có thể tiếp cận được để nhiều người lái xe hơn có thể chuyển sang sử dụng điện.”

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Vương quốc Anh Rachel Maclean gọi kế hoạch của Shell là “một ví dụ tuyệt vời về cách đầu tư tư nhân đang được sử dụng cùng với sự hỗ trợ của chính phủ để đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng xe điện của chúng tôi phù hợp cho tương lai”.

Shell tiếp tục đầu tư vào các doanh nghiệp năng lượng sạch và đã cam kết thực hiện các hoạt động của mình ở mức không phát thải vào năm 2050. Tuy nhiên, Shell không cho thấy có ý định giảm quy mô sản xuất dầu khí và một số nhà hoạt động môi trường không bị thuyết phục.Gần đây, các thành viên của nhóm các nhà hoạt động Nổi loạn Tuyệt chủng đã xích và/hoặc dán mắt vào lan can tại Bảo tàng Khoa học Luân Đôn để phản đối việc Shell tài trợ cho một cuộc triển lãm về khí nhà kính.

Tiến sĩ Charlie Gardner, thành viên của Nhóm các nhà khoa học chống cuộc nổi loạn tuyệt chủng, cho biết: “Chúng tôi thấy không thể chấp nhận được việc một tổ chức khoa học, một tổ chức văn hóa lớn như Bảo tàng Khoa học lại nhận tiền bẩn từ một công ty dầu mỏ”.“Việc Shell có thể tài trợ cho cuộc triển lãm này cho phép họ tự vẽ mình như một phần của giải pháp cho vấn đề biến đổi khí hậu, trong khi tất nhiên, họ mới là trung tâm của vấn đề.”


Thời gian đăng: 25-09-2021