Tối ưu hóa việc sạc xe điện tại nhà với bộ sạc ô tô 11kw an toàn, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí. Trạm sạc EVSE tại nhà không cần kết nối mạng, không cần kích hoạt. Hãy loại bỏ nỗi lo về phạm vi hoạt động bằng cách lắp đặt bộ sạc EV cấp độ 2 tại nhà. EvoCharge cung cấp phạm vi hoạt động ước tính 25-35 dặm mỗi giờ sạc. Sử dụng phích cắm IEC 62196-2 phổ biến, tương thích với tất cả các loại xe điện và xe hybrid cắm sạc tại Vương quốc Anh và Châu Âu.
Tại sao phải sạc xe điện với công suất 11kW?
Tại nhà, bạn có thể sử dụng bộ sạc gia dụng 7 kW, nhưng ở những nơi khác, ví dụ như trong văn phòng hoặc bãi đậu xe siêu thị, bạn có thể sử dụng bộ sạc nhanh hơn cung cấp công suất đầu ra lên đến 43 kW từ nguồn điện. Vì vậy, nếu bạn đã nâng cấp bộ sạc trên xe điện của mình để hỗ trợ sạc 11 kW hoặc xe được trang bị bộ sạc 11 kW theo tiêu chuẩn, bạn có thể sẽ sạc xe nặng hơn 50 pound so với khi sạc ở nhà. Bạn vẫn có thể kết nối xe điện của mình với bộ sạc công cộng có công suất lớn hơn 7 kW hoặc 11 kW, nhưng đây là mức tiêu thụ tối đa của xe điện. Điểm sạc xe điện 7 kW cung cấp thêm phạm vi 30 dặm một giờ. Với trạm sạc 11 kW, bạn có thể di chuyển 61 km cùng lúc. LƯU Ý: Những bộ sạc này khác với bộ sạc nhanh DC 100+ kW được tìm thấy tại các trạm dịch vụ trên đường cao tốc. Bộ sạc DC bỏ qua bộ sạc tích hợp và sạc trực tiếp pin, do đó không giới hạn ở một ổ cắm cụ thể.
Có đáng không?
Nếu bạn muốn sạc điện tại nhà ở mức 11kW trở lên, bạn sẽ cần nói chuyện với thợ điện để tìm hiểu xem có thể chuyển đổi nguồn điện tại nhà sang điện ba pha hay không. Việc này đơn giản, nhưng chi phí phát sinh không đáng trừ khi bạn thực sự cần sạc xe trong 5 giờ thay vì 8 giờ mỗi đêm. Tại thời điểm viết bài, Vauxhall đang cung cấp thêm công suất sạc đỉnh 11kW với giá 360 bảng Anh cho một số xe điện - điều thú vị là một số mẫu xe đã có tính năng này làm tiêu chuẩn - để giảm thời gian sạc tại một số trạm sạc công cộng. Việc có đáng hay không hoàn toàn tùy thuộc vào bạn. Trong trường hợp lái xe gia đình thì có thể không, nhưng trong trường hợp đi lại hàng ngày thì có thể là... Chỉ bạn mới có thể quyết định.
Tôi cần bộ sạc nhanh EV nào?
Việc quyết định bộ sạc nhanh gia đình nào bạn cần không chỉ đơn giản là xem xét. Chúng ta sẽ xem cách tính thời gian sạc và những yếu tố cần lưu ý. Cuối cùng, chúng tôi đưa ra khuyến nghị dựa trên một số trường hợp sử dụng phổ biến.
Xe điện của bạn sử dụng bao nhiêu năng lượng?
Đối với xe chạy xăng, mức tiêu thụ nhiên liệu được tính bằng lít trên 100 km. Đối với xe điện, đơn vị watt-giờ trên km thường được sử dụng.
Xe điện trung bình (Tesla Model 3): 180 Wh/km
Xe điện lớn (Tesla Model S): 230 Wh/km
Xe SUV điện (Tesla Model X): 270 Wh/km
Lái xe 10 km mỗi ngày bằng mẫu xe 3 sẽ tiêu thụ khoảng 180 x 10 = 1800 Wh hoặc 1,8 kilowatt giờ (kWh) mỗi ngày.
Bạn đi bao xa
Chúng tôi tính toán mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày của bạn dựa trên quãng đường bạn thường di chuyển trong một năm. Mỗi ngày sẽ khác nhau, nhưng nó sẽ cung cấp cho bạn một gợi ý.
km mỗi năm / 365 = km/ngày.
15.000 km/năm = 41 km/ngày
25.000 km/năm = 68 km/ngày
40.000 km/năm = 109 km/ngày
60.000 km/năm = 164 km/ngày
Bạn cần sạc bao nhiêu năng lượng?
Để tìm mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày khi sạc xe điện, hãy nhân số km/ngày của bạn với Wh/km của xe.
Tesla Model 3 là 41 km/ngày = 41 * 180 / 1000 = 7,38 kWh/ngày
EV trung bình - Tesla Model 3 41 km/ngày = 7 kWh/ngày 68 km/ngày = 12 kWh/ngày 109 km/ngày = 20 kWh/ngày
Xe điện lớn - Tesla Model S 41 km/ngày = 9 kWh/ngày 68 km/ngày = 16 kWh/ngày 109 km/ngày = 25 kWh/ngày
SUV - Tesla Model X 41 km/ngày = 11 kWh/ngày 68 km/ngày = 18 kWh/ngày 109 km/ngày = 29 kWh/ngày
Bạn có thể nạp đạn nhanh đến mức nào?
Có thể bạn chưa từng nghĩ đến điều này, nhưng "tốc độ sạc" của xe chạy xăng là tốc độ nhiên liệu thoát ra khỏi bình, được đo bằng lít mỗi giây. Khi sạc xe điện, chúng ta đo bằng kW. Có ba tốc độ sạc phổ biến cho bộ sạc gia đình: ổ cắm điện tiêu chuẩn: 2,3 kW (10A) bộ sạc tường một pha: 7 kW (32A) bộ sạc tường ba pha: 11 kW (16A x 3 pha) bộ sạc tường với công suất đầu ra 7 kW, bạn sẽ nhận được 7 kWh năng lượng cho mỗi giờ sạc.
Phải mất bao lâu để tải?
Chúng ta có thể tính toán thời gian sạc bằng cách nhân lượng năng lượng cần thiết với tốc độ cung cấp năng lượng cho xe điện.
Tesla Model 3, di chuyển 41 km mỗi ngày, sử dụng khoảng 7 kWh mỗi ngày. Bộ sạc 2,3 kW mất 3 giờ để sạc, bộ sạc 7 kW mất 1 giờ để sạc, bộ sạc 11 kW mất 40 phút nếu sạc hàng ngày.
Xe điện cỡ trung - Tesla Model 3 với bộ sạc 2,3 kW 41 km/ngày = 7 kWh/ngày = 3 giờ 68 km/ngày = 12 kWh/ngày = 5 giờ 109 km/ngày = 20 kWh/ngày = 9 giờ
Xe điện cỡ trung - Tesla Model 3 với bộ sạc 7kW 41 km/ngày = 7 kWh/ngày = 1 giờ 68 km/ngày = 12 kWh/ngày = 2 giờ 109 km/ngày = 20 kWh/ngày = 3 giờ
Xe điện trung bình - Tesla Model 3 với bộ sạc 11kW 41 km/ngày = 7 kWh/ngày = 0,6 giờ 68 km/ngày = 12 kWh/ngày = 1 giờ 109 km/ngày = 20 kWh/ngày = 2 giờ
Thời gian đăng: 26-05-2023