Sau nhiều tháng hỗn loạn, Thượng viện cuối cùng đã đi đến thỏa thuận cơ sở hạ tầng lưỡng đảng. Dự luật này dự kiến trị giá hơn 1 nghìn tỷ USD trong 8 năm, bao gồm trong thỏa thuận đã thỏa thuận trị giá 7,5 tỷ USD để phát triển cơ sở hạ tầng sạc ô tô điện.
Cụ thể hơn, 7,5 tỷ USD sẽ được dùng để sản xuất và lắp đặt các trạm sạc xe điện công cộng trên khắp nước Mỹ. Nếu mọi việc tiến triển như đã công bố, đây sẽ là lần đầu tiên Mỹ thực hiện nỗ lực và đầu tư cấp quốc gia liên quan đến cơ sở hạ tầng cho xe điện. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo chính trị còn nhiều việc phải làm trước khi dự luật được thông qua. Nhà Trắng chia sẻ qua Teslarati:
“Thị phần bán xe điện cắm điện (EV) tại Mỹ chỉ bằng 1/3 quy mô thị trường xe điện Trung Quốc. Tổng thống tin rằng điều đó phải thay đổi.”
Tổng thống Joe Biden đưa ra thông báo chứng minh thỏa thuận lưỡng đảng và tuyên bố rằng nó sẽ giúp ích cho nền kinh tế Mỹ. Dự luật nhằm mục đích tạo ra việc làm mới, đưa Mỹ trở thành đối thủ cạnh tranh toàn cầu mạnh mẽ hơn và tăng cường cạnh tranh giữa các công ty trong lĩnh vực ô tô điện, cùng các công nghệ quan trọng khác liên quan đến cơ sở hạ tầng. Theo Tổng thống Biden, khoản đầu tư này có thể giúp phát triển thị trường xe điện ở Mỹ để cạnh tranh với Trung Quốc. Anh ấy nói:
“Hiện tại, Trung Quốc đang dẫn đầu trong cuộc đua này. Không có xương về nó. Đó là sự thật.”
Người dân Mỹ hy vọng vào khoản tín dụng thuế EV liên bang cập nhật hoặc một số ngôn ngữ liên quan có tác dụng thúc đẩy việc áp dụng EV bằng cách làm cho ô tô điện có giá cả phải chăng hơn. Tuy nhiên, trong một số cập nhật gần đây nhất về trạng thái của thỏa thuận, không có bất kỳ điều gì được đề cập về tín dụng EV hoặc giảm giá.
Thời gian đăng: 31/07/2021