Sau nhiều tháng tranh cãi, Thượng viện cuối cùng đã đạt được thỏa thuận lưỡng đảng về cơ sở hạ tầng. Dự luật dự kiến trị giá hơn 1 nghìn tỷ đô la trong tám năm, bao gồm 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện.
Cụ thể hơn, 7,5 tỷ đô la sẽ được dùng để sản xuất và lắp đặt các trạm sạc xe điện công cộng trên khắp Hoa Kỳ. Nếu mọi việc diễn ra đúng như dự kiến, đây sẽ là lần đầu tiên Hoa Kỳ thực hiện nỗ lực và đầu tư mang tính quốc gia liên quan đến cơ sở hạ tầng cho xe điện. Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo chính trị vẫn còn nhiều việc phải làm trước khi dự luật được thông qua. Nhà Trắng chia sẻ trên Teslarati:
“Thị phần xe điện cắm sạc (EV) tại Mỹ chỉ bằng một phần ba thị phần xe điện Trung Quốc. Tổng thống tin rằng điều này phải thay đổi.”
Tổng thống Joe Biden đã đưa ra thông báo củng cố thỏa thuận lưỡng đảng này và khẳng định rằng nó sẽ giúp ích cho nền kinh tế Mỹ. Dự luật này nhằm mục đích tạo ra việc làm mới, giúp Mỹ trở thành một đối thủ cạnh tranh toàn cầu mạnh mẽ hơn, và tăng cường cạnh tranh giữa các công ty trong lĩnh vực xe điện, cùng với các công nghệ quan trọng khác liên quan đến cơ sở hạ tầng. Theo Tổng thống Biden, khoản đầu tư này có thể giúp phát triển thị trường xe điện tại Mỹ để cạnh tranh với Trung Quốc. Ông nói:
“Hiện tại, Trung Quốc đang dẫn đầu trong cuộc đua này. Đừng che giấu điều đó. Đó là sự thật.”
Người dân Mỹ đang hy vọng vào một khoản tín dụng thuế xe điện liên bang được cập nhật hoặc một số điều khoản liên quan nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe điện bằng cách giúp xe điện có giá cả phải chăng hơn. Tuy nhiên, trong vài cập nhật gần đây nhất về tình trạng của thỏa thuận, không hề có bất kỳ đề cập nào về tín dụng hoặc hoàn tiền cho xe điện.
Thời gian đăng: 31-07-2021