Thị phần xe điện của Tesla có thể giảm mạnh từ 70% hiện nay xuống chỉ còn 11% vào năm 2025 trước sự cạnh tranh ngày càng tăng từ General Motors và Ford, ấn bản mới nhất của nghiên cứu “Cuộc chiến xe hơi” hàng năm của Bank of America Merrill Lynch tuyên bố.
Theo tác giả nghiên cứu John Murphy, nhà phân tích ô tô cao cấp tại Bank of America Merrill Lynch, hai gã khổng lồ Detroit sẽ vượt qua Tesla vào giữa thập kỷ này, khi mỗi hãng sẽ có khoảng 15% thị phần xe điện. Đó là mức tăng thị phần khoảng 10% so với mức hiện tại của cả hai nhà sản xuất ô tô, với các sản phẩm mới như xe bán tải chạy điện F-150 Lightning và Silverado EV dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng ngoạn mục.
“Sự thống trị mà Tesla có được trên thị trường xe điện, đặc biệt là ở Mỹ, đã chấm dứt. Nó sẽ thay đổi mạnh mẽ theo hướng ngược lại trong bốn năm tới.” John Murphy, nhà phân tích ô tô cấp cao của Bank of America Merrill Lynch
Murphy tin rằng Tesla sẽ mất vị trí thống trị trên thị trường xe điện vì họ không mở rộng danh mục đầu tư đủ nhanh để theo kịp cả các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các công ty khởi nghiệp mới đang tăng cường dòng sản phẩm xe điện của họ.
Nhà phân tích cho biết Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã có một khoảng trống trong 10 năm qua để hoạt động ở những nơi không có nhiều cạnh tranh, nhưng “khoảng trống đó hiện đang được lấp đầy một cách mạnh mẽ trong bốn năm tới bởi những sản phẩm rất tốt”. .”
Tesla đã trì hoãn Cybertruck nhiều lần và kế hoạch cho Roadster thế hệ tiếp theo cũng bị đẩy lùi. Theo thông tin cập nhật gần đây nhất từ công ty, cả xe tải điện và xe thể thao sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới.
“[Elon] di chuyển không đủ nhanh. Anh ấy cực kỳ ngạo mạn rằng [các nhà sản xuất ô tô khác] sẽ không bao giờ bắt kịp anh ấy và sẽ không bao giờ có thể làm được những gì anh ấy đang làm, và họ đang làm điều đó.”
Các giám đốc điều hành của cả Ford và General Motors đều cho biết họ có kế hoạch giành lấy danh hiệu nhà sản xuất xe điện hàng đầu từ tay Tesla vào cuối thập kỷ này. Ford ước tính họ sẽ sản xuất 2 triệu xe điện trên toàn thế giới vào năm 2026, trong khi GM cho biết họ sẽ có công suất hơn 2 triệu xe điện ở Bắc Mỹ và Trung Quốc cộng lại cho đến năm 2025.
Các dự đoán khác từ nghiên cứu “Chiến tranh xe hơi” năm nay bao gồm thực tế là khoảng 60% bảng tên mới vào năm mẫu xe 2026 sẽ là xe điện hoặc xe hybrid và doanh số bán xe điện sẽ tăng lên ít nhất 10% thị trường bán hàng ở Mỹ vào thời kỳ đó. .
Thời gian đăng: Jul-02-2022