Theo số liệu mới công bố tuần này, hơn ba phần tư triệu xe điện hiện đã được đăng ký sử dụng trên đường bộ tại Anh. Dữ liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất và Kinh doanh Ô tô (SMMT) cho thấy tổng số xe lưu thông trên đường bộ tại Anh đã vượt mốc 40.500.000 sau khi tăng 0,4% vào năm ngoái.
Tuy nhiên, phần lớn nhờ vào việc giảm số lượng xe đăng ký mới do đại dịch virus corona và tình trạng thiếu chip toàn cầu, tuổi thọ trung bình của xe hơi trên đường phố Anh cũng đã đạt mức cao kỷ lục 8,7 năm. Điều này có nghĩa là khoảng 8,4 triệu xe hơi - chiếm chưa đến một phần tư tổng số xe đang lưu thông trên đường - đã hơn 13 năm tuổi.
Tuy nhiên, số lượng xe thương mại hạng nhẹ, chẳng hạn như xe tải và xe bán tải, đã tăng đáng kể vào năm 2021. Mức tăng 4,3 phần trăm về số lượng đã đưa tổng số xe lên 4,8 triệu chiếc, hay chỉ dưới 12 phần trăm tổng số xe trên đường bộ Vương quốc Anh.
Tuy nhiên, xe điện vẫn chiếm ưu thế với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng. Xe điện, bao gồm cả xe hybrid cắm sạc và xe điện, hiện chiếm khoảng một phần tư số xe mới đăng ký, nhưng quy mô của bãi đỗ xe tại Anh Quốc quá lớn nên chúng vẫn chỉ chiếm một trong 50 xe lưu thông trên đường.
Và mức độ sử dụng dường như khác nhau đáng kể trên toàn quốc, với một phần ba tổng số xe cắm điện được đăng ký tại London và vùng Đông Nam nước Anh. Phần lớn xe điện (58,8%) được đăng ký cho các doanh nghiệp, điều mà SMMT cho rằng phản ánh mức thuế xe công ty thấp, khuyến khích các doanh nghiệp và tài xế đội xe chuyển sang sử dụng xe điện.
"Việc chuyển đổi sang xe điện tại Anh đang tiếp tục tăng tốc, với kỷ lục cứ năm xe mới đăng ký thì có một xe là xe cắm sạc", giám đốc điều hành SMMT Mike Hawes cho biết. "Tuy nhiên, chúng vẫn chỉ chiếm một trong 50 xe lưu thông trên đường, vì vậy vẫn còn nhiều việc phải làm nếu chúng ta muốn giảm thiểu carbon hoàn toàn cho giao thông đường bộ một cách nhanh chóng."
“Việc số lượng xe giảm liên tiếp hàng năm lần đầu tiên trong hơn một thế kỷ cho thấy đại dịch đã tác động đáng kể đến ngành công nghiệp, khiến người Anh giữ xe lâu hơn. Với việc đổi mới đội xe là yếu tố then chốt để đạt mức phát thải ròng bằng 0, chúng ta phải xây dựng niềm tin của người tiêu dùng vào nền kinh tế và, đối với tài xế, niềm tin vào cơ sở hạ tầng sạc để chuyển sang số cao nhất.”
Thời gian đăng: 10-06-2022