Việc sạc xe điện đơn giản hơn bạn nghĩ, và ngày càng dễ dàng hơn. So với xe động cơ đốt trong truyền thống, việc này vẫn cần một chút thời gian lên kế hoạch, đặc biệt là trên những hành trình dài. Tuy nhiên, khi mạng lưới sạc phát triển và phạm vi hoạt động của pin xe tăng lên, bạn sẽ ít gặp phải tình trạng thiếu pin hơn.
Có ba cách chính để sạc xe điện (EV) của bạn - tại nhà, tại nơi làm việc hoặc tại điểm sạc công cộng. Việc tìm kiếm bất kỳ bộ sạc nào trong số này đều không hề phức tạp, vì hầu hết các xe điện đều được trang bị hệ thống định vị vệ tinh với các vị trí được đánh dấu, cùng với các ứng dụng điện thoại di động như ZapMap cho bạn biết vị trí xe và người điều hành.
Cuối cùng, địa điểm và thời điểm sạc phụ thuộc vào cách thức và địa điểm bạn sử dụng xe. Tuy nhiên, nếu xe điện phù hợp với lối sống của bạn, nhiều khả năng bạn sẽ sạc pin tại nhà qua đêm, chỉ sạc tạm thời tại các trạm sạc công cộng khi ra ngoài.
Phải mất bao lâu để sạc một chiếc ô tô điện ?
Thời gian sạc pin cho xe hơi về cơ bản phụ thuộc vào ba yếu tố: dung lượng ắc quy, lượng dòng điện xe có thể xử lý và tốc độ sạc. Dung lượng và công suất của bộ ắc quy được tính bằng kilowatt giờ (kWh), và con số này càng lớn thì ắc quy càng lớn và thời gian sạc đầy pin càng lâu.
Bộ sạc cung cấp điện theo kilowatt (kW), có thể từ 3kW đến 150kW - con số càng cao thì tốc độ sạc càng nhanh. Ngược lại, các thiết bị sạc nhanh mới nhất, thường được tìm thấy tại các trạm dịch vụ, có thể sạc đầy tới 80% chỉ trong vòng nửa giờ.
Các loại bộ sạc
Về cơ bản, có ba loại bộ sạc – chậm, nhanh và nhanh. Bộ sạc chậm và nhanh thường được sử dụng tại nhà hoặc tại các trạm sạc trên đường phố, trong khi bộ sạc nhanh sẽ yêu cầu bạn đến trạm dịch vụ hoặc trung tâm sạc chuyên dụng, chẳng hạn như trạm ở Milton Keynes. Một số loại được gắn cố định, nghĩa là giống như máy bơm xăng, cáp được gắn vào và bạn chỉ cần cắm điện cho xe, trong khi một số loại khác yêu cầu bạn phải sử dụng cáp riêng, và bạn sẽ phải mang theo trong xe. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về từng loại:
①Bộ sạc chậm
Đây thường là bộ sạc gia đình sử dụng phích cắm ba chân thông thường trong nhà. Sạc ở mức chỉ 3kW, phương pháp này phù hợp với xe hybrid điện cắm sạc, nhưng với dung lượng pin ngày càng tăng, bạn có thể phải chờ đến 24 giờ để sạc đầy một số mẫu xe điện thuần chủng lớn hơn. Một số trạm sạc ven đường cũ cũng cung cấp tốc độ này, nhưng hầu hết đã được nâng cấp để chạy ở mức 7kW, tương đương với bộ sạc nhanh. Hầu hết hiện nay đều sử dụng đầu nối Loại 2 nhờ các quy định của EU năm 2014 yêu cầu loại đầu nối này trở thành phích cắm sạc tiêu chuẩn cho tất cả xe điện châu Âu.
②Bộ sạc nhanh
Thông thường, bộ sạc nhanh cung cấp điện ở mức từ 7kW đến 22kW, đang ngày càng phổ biến ở Anh, đặc biệt là tại các hộ gia đình. Được gọi là hộp sạc treo tường, những thiết bị này thường sạc ở mức lên đến 22kW, giúp giảm hơn một nửa thời gian sạc đầy pin. Được lắp đặt trong gara hoặc trên đường lái xe, những thiết bị này cần được lắp đặt bởi thợ điện.
Các trạm sạc nhanh công cộng thường là các trạm không có dây (vì vậy bạn cần nhớ mang theo dây cáp) và thường được đặt bên đường hoặc trong bãi đỗ xe của các trung tâm mua sắm hoặc khách sạn. Bạn sẽ phải trả tiền khi sử dụng các trạm sạc này, bằng cách đăng ký tài khoản với nhà cung cấp dịch vụ sạc hoặc sử dụng công nghệ thẻ ngân hàng không tiếp xúc thông thường.
③ Sạc nhanh
Đúng như tên gọi, đây là những bộ sạc nhanh nhất và mạnh mẽ nhất. Thường hoạt động ở mức công suất từ 43kW đến 150kW, các thiết bị này có thể hoạt động bằng dòng điện một chiều (DC) hoặc dòng điện xoay chiều (AC), và trong một số trường hợp, có thể khôi phục 80% dung lượng pin ngay cả khi sạc ở mức cao nhất chỉ trong 20 phút.
Thường được tìm thấy tại các dịch vụ đường cao tốc hoặc các trạm sạc chuyên dụng, bộ sạc nhanh là lựa chọn hoàn hảo khi bạn lên kế hoạch cho một chuyến đi dài. Các bộ sạc AC 43kW sử dụng đầu nối loại 2, trong khi tất cả các bộ sạc DC đều sử dụng phích cắm Hệ thống sạc kết hợp (CCS) lớn hơn – mặc dù xe được trang bị CCS có thể chấp nhận phích cắm Loại 2 và có thể sạc ở tốc độ chậm hơn.
Hầu hết các bộ sạc nhanh DC hoạt động ở mức 50kW, nhưng ngày càng có nhiều bộ sạc có thể sạc ở mức từ 100 đến 150kW, trong khi Tesla có một số bộ sạc 250kW. Tuy nhiên, con số này thậm chí còn được cải thiện hơn bởi công ty sạc Ionity, công ty đã bắt đầu triển khai các bộ sạc 350kW tại một số địa điểm trên khắp Vương quốc Anh. Tuy nhiên, không phải tất cả xe đều có thể sạc được mức sạc này, vì vậy hãy kiểm tra xem mẫu xe của bạn có thể chấp nhận mức sạc nào.
Thẻ RFID là gì?
RFID, hay Nhận dạng Tần số Vô tuyến, cho phép bạn tiếp cận hầu hết các điểm sạc công cộng. Mỗi nhà cung cấp năng lượng sẽ cung cấp một thẻ khác nhau, bạn cần quẹt thẻ qua cảm biến trên trụ sạc để mở khóa đầu nối và cho phép dòng điện chạy qua. Tài khoản của bạn sau đó sẽ được tính phí dựa trên lượng năng lượng bạn sử dụng để sạc pin. Tuy nhiên, nhiều nhà cung cấp đang dần loại bỏ thẻ RFID để chuyển sang thanh toán qua ứng dụng điện thoại thông minh hoặc thẻ ngân hàng không tiếp xúc.
Thời gian đăng: 29-10-2021