Việc sạc một chiếc ô tô điện đơn giản hơn bạn nghĩ và nó ngày càng trở nên dễ dàng hơn. Nó vẫn cần lập kế hoạch một chút so với máy có động cơ đốt trong truyền thống, đặc biệt là trên những hành trình dài hơn, nhưng khi mạng sạc phát triển và phạm vi sử dụng ắc quy của ô tô tăng lên, bạn ngày càng ít có khả năng bị thiếu hụt.
Có ba cách chính để sạc xe điện của bạn – tại nhà, tại nơi làm việc hoặc sử dụng điểm sạc công cộng. Việc tìm kiếm bất kỳ bộ sạc nào trong số này không hề phức tạp, với hầu hết các xe điện đều có tính năng định vị vệ tinh với các trang web được vẽ trên đó, cùng với các ứng dụng điện thoại di động như ZapMap cho bạn biết chúng ở đâu và ai điều hành chúng.
Cuối cùng, địa điểm và thời điểm bạn sạc phụ thuộc vào cách thức và địa điểm bạn sử dụng xe. Tuy nhiên, nếu một chiếc xe điện phù hợp với lối sống của bạn thì có khả năng phần lớn việc sạc pin của bạn sẽ được thực hiện tại nhà qua đêm, chỉ nạp tiền trong thời gian ngắn tại các điểm sạc công cộng khi bạn ra ngoài.
Mất bao lâu để sạc một chiếc xe điện ?
Khoảng thời gian cần thiết để sạc ô tô của bạn về cơ bản phụ thuộc vào ba yếu tố – kích thước ắc quy ô tô, lượng dòng điện mà ô tô có thể xử lý và tốc độ của bộ sạc. Kích thước và công suất của bộ pin được biểu thị bằng kilowatt giờ (kWh), số càng lớn thì pin càng lớn và thời gian nạp đầy pin càng lâu.
Bộ sạc cung cấp điện tính bằng kilowatt (kW), có thể từ 3kW đến 150kW – số càng cao thì tốc độ sạc càng nhanh. Ngược lại, các thiết bị sạc nhanh mới nhất, thường được tìm thấy tại các trạm dịch vụ, có thể sạc đầy tới 80% trong vòng nửa giờ.
Các loại sạc
Về cơ bản có ba loại bộ sạc – chậm, nhanh và nhanh. Bộ sạc chậm và nhanh thường được sử dụng trong nhà hoặc tại các trạm sạc trên đường, trong khi để có bộ sạc nhanh, bạn cần đến trạm dịch vụ hoặc trung tâm sạc chuyên dụng, chẳng hạn như trạm ở Milton Keynes. Một số có dây buộc, nghĩa là giống như máy bơm xăng, cáp được gắn vào và bạn chỉ cần cắm xe vào, trong khi một số khác sẽ yêu cầu bạn sử dụng cáp riêng mà bạn sẽ phải mang theo trong xe. Dưới đây là hướng dẫn cho từng mục:
①Sạc chậm
Đây thường là bộ sạc gia đình sử dụng phích cắm ba chân thông thường trong gia đình. Sạc ở mức chỉ 3kW, phương pháp này phù hợp với xe hybrid cắm điện, nhưng với kích thước pin ngày càng tăng, bạn có thể mong đợi thời gian sạc lại lên tới 24 giờ đối với một số mẫu xe điện thuần túy lớn hơn. Một số trạm sạc bên đường cũ hơn cũng cung cấp tốc độ này, nhưng hầu hết đã được nâng cấp để chạy ở mức 7kW được sử dụng trên bộ sạc nhanh. Hầu hết tất cả hiện nay đều sử dụng đầu nối Loại 2 nhờ quy định của EU năm 2014 yêu cầu nó trở thành phích cắm sạc tiêu chuẩn cho tất cả các xe điện ở Châu Âu.
②Bộ sạc nhanh
Thường cung cấp điện ở mức từ 7kW đến 22kW, bộ sạc nhanh đang trở nên phổ biến hơn ở Anh, đặc biệt là ở nhà. Được gọi là hộp treo tường, những thiết bị này thường sạc ở công suất lên tới 22kW, giúp giảm hơn một nửa thời gian cần thiết để bổ sung pin. Được gắn trong gara hoặc trên đường lái xe của bạn, những thiết bị này sẽ cần được lắp đặt bởi thợ điện.
Các bộ sạc nhanh công cộng có xu hướng là các trạm không dây (vì vậy bạn sẽ cần phải nhớ cáp của mình) và thường được đặt ở ven đường hoặc trong bãi đỗ xe của các trung tâm mua sắm hoặc khách sạn. Bạn sẽ cần thanh toán khi sử dụng các thiết bị này bằng cách đăng ký tài khoản với nhà cung cấp dịch vụ tính phí hoặc sử dụng công nghệ thẻ ngân hàng không tiếp xúc thông thường.
③ Sạc nhanh
Đúng như tên gọi, đây là những bộ sạc nhanh nhất và mạnh mẽ nhất. Thường hoạt động ở tốc độ từ 43kW đến 150kW, các thiết bị này có thể hoạt động bằng dòng điện một chiều (DC) hoặc dòng điện xoay chiều (AC) và trong một số trường hợp có thể khôi phục 80% mức sạc của pin lớn nhất chỉ trong 20 phút.
Thường được tìm thấy tại các dịch vụ đường cao tốc hoặc các trung tâm sạc chuyên dụng, bộ sạc nhanh là lựa chọn hoàn hảo khi lên kế hoạch cho một hành trình dài hơn. Bộ AC 43kW sử dụng đầu nối loại 2, trong khi tất cả các bộ sạc DC đều sử dụng phích cắm Hệ thống sạc kết hợp (CCS) lớn hơn – mặc dù ô tô được trang bị CCS có thể chấp nhận phích cắm Loại 2 và có thể sạc với tốc độ chậm hơn.
Hầu hết các bộ sạc nhanh DC hoạt động ở công suất 50kW, nhưng ngày càng có nhiều bộ sạc có thể sạc ở mức từ 100 đến 150kW, trong khi Tesla có một số bộ sạc 250kW. Tuy nhiên, con số này thậm chí còn được cải thiện nhờ công ty sạc Ionity, công ty đã bắt đầu tung ra bộ sạc 350kW tại một số địa điểm trên khắp Vương quốc Anh. Tuy nhiên, không phải tất cả các ô tô đều có thể chịu được mức sạc này, vì vậy hãy kiểm tra xem mẫu xe của bạn có khả năng chấp nhận mức phí nào.
Thẻ RFID là gì?
RFID hoặc Nhận dạng tần số vô tuyến cho phép bạn truy cập vào hầu hết các điểm sạc công cộng. Bạn sẽ nhận được một thẻ khác nhau từ mỗi nhà cung cấp năng lượng. Bạn cần vuốt qua cảm biến trên trụ sạc để mở khóa đầu nối và cho phép dòng điện chạy qua. Sau đó, tài khoản của bạn sẽ bị tính phí theo lượng năng lượng bạn sử dụng để nạp pin. Tuy nhiên, nhiều nhà cung cấp đang dần loại bỏ thẻ RFID để chuyển sang sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh hoặc thanh toán bằng thẻ ngân hàng không tiếp xúc.
Thời gian đăng: Oct-29-2021