Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu về bộ sạc nhanh DC 30kW

Như chúng ta đều biết,DCsạc nhanh hơnMáy lạnhsạc và phục vụ để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của mọi người. Trong số tất cả các thiết bị sạc choxe điệnBộ sạc DC 30kW nổi bật nhờ thời gian sạc nhanh và hiệu suất cao; chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về hiện tượng này tại đây và thảo luận sâu hơn về nguyên lý hoạt động và thời gian sạc cũng như quy trình vận hành và bảo trì an toàn cho chúng.

Bộ sạc xe điện DC 30kW sạc xe điện như thế nào?

Bộ sạc xe hơi DC hoạt động bằng cách chuyển đổi điện xoay chiều thành DC thông qua bộ chỉnh lưu và sau đó gửi trực tiếp DC này đếnpin xe điệnđể sạc. Để sử dụng, chỉ cần cắm phích cắm sạc vào cổng trên xe điện trước khi khởi động trạm sạc (nếu bộ sạc của bạn hỗ trợ chế độ cắm và sạc, bạn không cần phải thực hiện bước này thủ công). Bộ sạc hoạt động theo quy trình theo dõi trạng thái pin và điều chỉnh đầu ra phù hợp để sạc an toàn và hiệu quả.

Cách vận hành bộ sạc DC 30kW

Điều quan trọng là phải hiểu rõ cách vận hành và bảo trì bộ sạc EV 30kW trước khi mua hoặc sử dụng ở nơi công cộng. Dưới đây là danh sách kiểm tra của tôi về cách sử dụng và bảo quản bộ sạc 30kW tốt nhất:

1. Rđọc và hiểu hướng dẫn sử dụng của bạn:

Sau khi mua bộ sạc xe điện trực tuyến, bạn sẽ nhận được bộ dụng cụ lắp đặt và hướng dẫn sử dụng do nhà bán buôn chuẩn bị. Trước khi sử dụng bộ sạc xe điện mới lần đầu, hãy đảm bảo bạn đã đọc và hiểu rõ hướng dẫn sử dụng này để nắm rõ tất cả các bước và biện pháp phòng ngừa an toàn.

2.Kết nối bộ sạc đúng cách:

BTrước khi bắt đầu sạc, hãy đảm bảo rằng phích cắm sạc được cắm chặt vào khe cắm tương ứng trên cổng sạc của EV, không bị hỏng và dung lượng của phích cắm (ví dụ: sạc quá mức 20%) không vượt quá bất kỳ mức nào có thể dẫn đến sạc quá mức (tức là có thể xảy ra sự cố sạc quá mức hoặc vô tình).

Là một DC 30kWCngười muaSphù hợp choHmột sốCđang hối lộ?

Bộ sạc DC 30kW không phải là giải pháp sạc tốt cho gia đình. Sạc tại nhà sử dụng bộ sạc AC công suất thấp hơn, thường từ 3–7 kW. Bộ sạc 30kW được sử dụng tại các cơ sở thương mại, bãi đỗ xe EV hoặc trạm sạc trên đường cao tốc.

1. Yêu cầu về nguồn điện ba pha:

Cần có điện áp ba pha để lắp đặt bộ sạc EV 30 kW. Tuy nhiên, hầu hết các hộ gia đình không hỗ trợđiện ba pha(họ sử dụngđiện một pha). Điều này sẽ làm tăng đáng kể chi phí nếu bạn muốn nâng cấp cơ sở hạ tầng điện của mình.

2. Độ phức tạp của việc cài đặt:

Việc lắp đặt bộ sạc DC 30kW có thể liên quan đến công việc kỹ thuật điện phức tạp hơn, đòi hỏi phải điều chỉnh đáng kể nguồn điện có công suất cao hơn và hệ thống dây điện để đạt được quy trình thiết lập tối ưu.

2. Chi phí cao:

Bộ sạc DC cho nhà ở thường đắt hơn bộ sạc AC và việc lắp đặt chúng có thể khiến chủ nhà phải chi thêm hàng nghìn đô la cho khoản đầu tư bổ sung.

3. Tốc độ sạc nhanh:

Sạc nhanh cho xe điện không nhất thiết phải diễn ra nhanh chóng ở hầu hết các hộ gia đình. HMột số bộ sạc AC có công suất riêng thấp hơn có thể đủ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày tại nhà khi sử dụng vào thời gian rảnh rỗi vào ban đêm.

Phải mất bao lâu để sạc đầy một chiếc EV bằng bộ sạc DC 30kW?

Việc ước tính thời gian sạc của một chiếc EV không cần phải khó khăn:JChỉ cần tính toán dung lượng pin, lượng điện còn lại và công suất sạc trước khi nhập chúng vào công thức này:

Công thức tính thời gian sạc xe điện= Dung lượng pin nhân với (Tốc độ sạc hiện tại 100-100%). Chia cho công suất định mức của bộ sạc (kW).

Dữ liệu ví dụ:Hiệu suất sạc = 90%.

Quá trình tính toán:(Điện áp pin yếu = 30kWx0,9 hoặc 30kWh x 27 giờ sạc.

Thời gian sạc＝2,22 giờ

Về thời gian sạc của chiếc xe điện có công suất 60 kWh này với bộ sạc 30 kW, cần khoảng 2,22 giờ để sạc đầy pin từ lúc hết pin - tuy nhiên, phép tính này có thể thay đổi do các yếu tố khác như tình trạng pin hoặc điều kiện nhiệt độ môi trường ảnh hưởng đến thời gian sạc thực tế.

So sánh các bộ sạc DC 30kW tốt nhất trên thị trường

Với rất nhiều 30kw Các tùy chọn bộ sạc DC trên thị trường, người lái xe điện có thể cảm thấy choáng ngợp và bối rối khi lựa chọn bộ sạc lý tưởng 30kw Bộ sạc xe điện DC. Để hỗ trợ cho những người lái xe điện đồng nghiệp của tôi, tôi đã sử dụng hai bộ sạc xe điện DC 30kw từ Joint (một công ty sạc EV được công nhận rộng rãi) được chọn làm ví dụ để sử dụng làm công cụ so sánh và so sánh.

Sản phẩm 1: Khớp nối EVD001

Để tối ưu hóa trải nghiệm sạc của người dùng, Joint EVD001 tự hào có mô-đun nguồn kéo ra sáng tạo giúp bảo trì dễ dàng hơn, giao diện màn hình cảm ứng 7 inch trực quan với tính năng Phát & Sạc để sử dụng đơn giản hơn,LTEkết nối qua Wi-Fi hoặc Ethernet, hai súng sạc có khả năng sạc đồng thời hai xe điện - cùng nhiều tính năng khác để nâng cao trải nghiệm cho tất cả mọi người.

Sản phẩm 2: Joint EVD 100

CácBộ sạc DC 30kW EVCD100tự hào có quy trình bảo trì dễ dàng với mô-đun nguồn có thể kéo ra để sử dụng tối ưu điện áp sạc từ 200V đến 1000V cho các mẫu xe điện tương thích tại nhà, trung tâm mua sắm hoặc sử dụng trong đội xe.

Động cơ EVCD100 30kW nàyBộ sạc EV nhanh DCcó mộtCCS2Ổ cắm sạc tiêu chuẩn và đi kèm cáp dài 5 mét, giúp nâng cao trải nghiệm sạc của người dùng. Người dùng sẽ thấy được những lợi ích tuyệt vời khi chuyển đổi từ các bộ sạc đắt tiền hơn như EVD001 và EVD100.

So sánh EVD001 và EVD100:Dòng điện đầu vào tối đa EVD100 có thể hỗ trợ dòng điện đầu vào lên đến 45A trong khi thiết bị EVD001 có thể hỗ trợ dòng điện đầu vào lên đến 50A.

Các loại ổ cắm:Cả hai mẫu đều sử dụng phích cắm CCS loại 1 trong khi EVD001 kết hợp CCS2*2 hoặc CCS2+CHAdeMOphích cắm để sử dụng.

Sản phẩm tương thích:Cả hai thiết bị đều hỗ trợGiao thức OCPP 1.6J.

Khả năng sạc đồng thời:Chỉ có EVD001 mới có khả năng sạc đồng thời, nghĩa là hai xe điện có thể được sạc cùng lúc trong khi đang sạc, không giống như tính năng này không có trên tất cả các mẫu EVD100.

Dựa trên so sánh này, nếu bạn cần sạc đồng thời hai xe điện cùng lúc, EVD001 sẽ là lựa chọn tốt nhất. Ngược lại, đối với các xe được trang bị phích cắm CCS Loại 1 (chẳng hạn như các xe từNissan LeafhoặcXe Tesla Model S) lựa chọn phù hợp hơn có thể là EVD100.

Tính năng	EVD100	EVD001
Quyền lực	30kW	20/30/40kW
Phạm vi sạc	200-1000V	400 Vac ±10%
Loại phích cắm	CCS Loại 1	1*CCS2;2*CCS2 hoặc 1*CCS2+1*CHAdeMO
Chiều dài cáp	18 feet	Tiêu chuẩn 13 feet; Tùy chọn 16 feet
Trưng bày	Màn hình LED 7 inch	Màn hình cảm ứng 7 inch
Khả năng tương thích	OCPP 1.6J	OCPP 1.6J
BẢO TRÌ	Mô-đun nguồn kéo ra	Mô-đun nguồn kéo ra
Mạng	LTE, Wi-Fi và Ethernet	LTE, Wi-Fi và Ethernet
Các tính năng khác	/	sạc đồng thời cho hai EV
Xác thực người dùng	Cắm và sạc / RFID / Mã QR	Cắm và chạy / RFID / Mã QR

Phần kết luận

Tóm lại, bộ sạc nhanh DC 30kW là một yếu tố thiết yếu để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh cho xe điện. Mặc dù hiệu quả và nhanh chóng, nhưng do hạn chế về cơ sở hạ tầng và chi phí, chúng không phù hợp để sử dụng tại nhà. Việc hiểu rõ cách vận hành, bảo trì và so sánh các mẫu như EVD001 và EVD100 sẽ giúp người dùng đưa ra quyết định sáng suốt hơn và đẩy nhanh tiến độ hướng tới một tương lai ô tô xanh hơn.