Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về bộ sạc nhanh DC 30kW

Như chúng ta đều biết,DCsạc nhanh hơnACsạc và đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của mọi người. Trong số tất cả các thiết bị sạc dành choxe điện, Bộ sạc DC 30kW nổi bật nhờ thời gian sạc nhanh và hiệu quả cao; chúng ta sẽ khám phá hiện tượng này sâu hơn ở đây và thảo luận sâu hơn về nguyên tắc làm việc và thời gian sạc cũng như quy trình vận hành và bảo trì an toàn cho chúng.

Bộ sạc xe điện DC 30kW sạc xe điện như thế nào?

Bộ sạc xe hơi DC hoạt động bằng cách chuyển đổi điện AC thành DC thông qua bộ chỉnh lưu và sau đó gửi DC này trực tiếp đến điện thoại của bạn.ắc quy xe điệnđể sạc. Để sử dụng bộ sạc, chỉ cần cắm phích cắm sạc vào cổng trên EV của bạn trước khi bắt đầu trạm sạc (nếu bộ sạc của bạn hỗ trợ chế độ cắm và sạc thì bước này sẽ không cần phải hoàn thành thủ công). Nó hoạt động thông qua quá trình theo dõi trạng thái pin và điều chỉnh đầu ra phù hợp để sạc an toàn và hiệu quả.

Cách vận hành bộ sạc DC 30kW

Điều quan trọng là phải hiểu cách vận hành và bảo trì bộ sạc EV 30kw của bạn trước khi mua hoặc sử dụng nó ở nơi công cộng. Dưới đây là danh sách kiểm tra của tôi về cách sử dụng và chăm sóc tốt nhất cho bộ sạc 30 kW của bạn:

1. RĐọc và hiểu hướng dẫn vận hành của bạn:

Sau khi bạn mua bộ sạc EV trực tuyến, thứ sẽ đến nhà bạn là bộ lắp đặt cũng như sách hướng dẫn vận hành do nhà bán buôn chuẩn bị. Trước khi sử dụng bộ sạc EV mới lần đầu tiên, hãy đảm bảo bạn đã đọc và hiểu hướng dẫn vận hành này để làm quen với tất cả các bước và biện pháp phòng ngừa an toàn.

2.Kết nối bộ sạc chính xác:

BTrước khi bắt đầu sạc, hãy đảm bảo rằng phích cắm sạc được gắn chắc chắn vào khe tương ứng trên cổng sạc của xe điện, không bị hỏng và dung lượng của nó (ví dụ: sạc quá mức 20%) không vượt quá bất kỳ mức nào có thể dẫn đến sạc quá mức (tức là có thể xảy ra sự cố sạc quá mức hoặc vô tình).

Là một DC 30kWCcái móc sắtSthích hợp choHôiCtreo cổ?

Bộ sạc DC 30kW không phải là giải pháp sạc tốt cho gia đình. Sạc tại nhà sử dụng bộ sạc AC công suất thấp hơn, thường là 3–7 kW. Bộ sạc 30kW được sử dụng trong các cơ sở thương mại, bãi đỗ xe điện hoặc trạm sạc trên đường cao tốc.

1. Yêu cầu về điện ba pha:

Cần có điện áp ba pha để lắp đặt bộ sạc EV 30 kW. Tuy nhiên, hầu hết các hộ gia đình đều không ủng hộđiện ba pha(họ sử dụngđiện một pha). Điều này sẽ làm tăng đáng kể chi phí nếu bạn muốn nâng cấp cơ sở hạ tầng điện của mình.

2. Độ phức tạp của việc cài đặt:

Việc lắp đặt bộ sạc DC 30kW có thể bao gồm công việc kỹ thuật điện phức tạp hơn, đòi hỏi phải điều chỉnh đáng kể đối với nguồn điện và hệ thống dây điện có công suất cao hơn để đạt được quy trình thiết lập tối ưu.

2. Chi phí cao:

Bộ sạc DC dành cho nhà ở có xu hướng đắt hơn bộ sạc AC và việc lắp đặt chúng có thể đồng nghĩa với việc chủ nhà có thể phải chi thêm hàng nghìn đô la để đầu tư bổ sung.

3. Tốc độ sạc nhanh:

Sạc nhanh cho xe điện không nhất thiết phải diễn ra nhanh chóng ở hầu hết các hộ gia đình. HMột số bộ sạc AC có công suất riêng thấp hơn có thể đủ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày tại nhà khi sử dụng vào thời gian rảnh trong thời gian rảnh vào ban đêm.

Mất bao lâu để sạc đầy xe điện bằng bộ sạc DC 30kW?

Việc ước tính thời gian sạc của xe điện không hề khó:Jphải tính toán dung lượng pin, lượng pin còn lại và nguồn điện của bộ sạc trước khi nhập chúng vào công thức này:

Công thức tính thời gian sạc xe điện= Dung lượng pin nhân với (100-100% tốc độ sạc hiện tại). Chia cho công suất định mức của bộ sạc (kW).

Dữ liệu mẫu:Hiệu suất sạc = 90%.

Quá trình tính toán:(Điện áp pin yếu = 30kWx0,9 hoặc 30kWh x 27 giờ sạc.

Thời gian sạc＝2,22 giờ

Về thời gian sạc của xe điện công suất 60 kWh này với bộ sạc 30kW, cần khoảng 2,22 giờ từ lúc không sạc đến khi sạc đầy pin - tuy nhiên, cách tính này có thể thay đổi do các yếu tố khác như tình trạng pin hoặc điều kiện nhiệt độ môi trường xung quanh ảnh hưởng đến quá trình sạc thực tế thời gian.

So sánh các bộ sạc DC 30kW tốt nhất trên thị trường

Với rất nhiều 30kw Các lựa chọn bộ sạc DC trên thị trường, người lái xe điện có thể cảm thấy choáng ngợp và bối rối khi lựa chọn 30 bộ sạc lý tưởng cho mìnhkw Bộ sạc DC EV. Để hỗ trợ cho những người lái xe EV đồng nghiệp của tôi, hai bộ sạc DC EV 30kw của Joint (một công ty sạc xe điện được công nhận) được chọn làm ví dụ để sử dụng làm công cụ so sánh và so sánh.

Sản phẩm 1: Khớp EVD001

Để tối ưu hóa trải nghiệm sạc của người dùng, Joint EVD001 tự hào có mô-đun nguồn kéo ra cải tiến để bảo trì dễ dàng hơn, giao diện màn hình cảm ứng 7 inch trực quan với tính năng Play & Charge để sử dụng đơn giản,LTEkết nối qua Wi-Fi hoặc Ethernet, hai súng sạc có khả năng sạc đồng thời hai xe điện - cùng với nhiều tính năng khác để nâng cao trải nghiệm cho tất cả mọi người.

Sản phẩm 2: EVD 100 chung

cácBộ sạc DC chung EVCD100 30kWtự hào có quy trình bảo trì dễ dàng với mô-đun nguồn kéo ra để sử dụng tối ưu điện áp sạc từ 200V đến 1000V cho các mẫu xe điện tương thích tại nhà, trung tâm mua sắm hoặc sử dụng trong đội xe.

Khớp EVCD100 30kW nàyBộ sạc EV nhanh DCcó mộtCCS2ổ cắm sạc tiêu chuẩn và bao gồm cáp dài 5 mét để nâng cao trải nghiệm sạc của người dùng. Người dùng sẽ nhận thấy những lợi ích to lớn khi chuyển từ các bộ sạc đắt tiền hơn như EVD001 và EVD100.

So sánh EVD001 & EVD100:Dòng điện đầu vào tối đa EVD100 có thể hỗ trợ dòng điện đầu vào lên tới 45A trong khi thiết bị EVD001 có thể hỗ trợ dòng điện đầu vào 50A.

Các loại ổ cắm:Cả hai mẫu đều sử dụng phích cắm CCS Loại 1 trong khi EVD001 kết hợp CCS2*2 hoặc CCS2+CHAdeMOphích cắm để sử dụng.

Sản phẩm tương thích:Cả hai thiết bị đều hỗ trợGiao thức OCPP 1.6J.

Khả năng sạc đồng thời:Chỉ EVD001 mới cung cấp khả năng sạc đồng thời, nghĩa là hai xe điện có thể được sạc đồng thời trong khi quá trình sạc đang diễn ra, không giống như tính năng này không có trên tất cả các mẫu EVD100.

Dựa trên sự so sánh này, nếu bạn cần sạc đồng thời hai xe điện cùng lúc thì EVD001 sẽ là tốt nhất. Ngoài ra, đối với các xe được trang bị phích cắm CCS Loại 1 (chẳng hạn như các xe từLá NissanhoặcMẫu Tesla S) lựa chọn phù hợp hơn có thể là EVD100.

Tính năng	EVD100	EVD001
Quyền lực	30kW	20/30/40kW
Phạm vi sạc	200-1000V	400 Vạc ±10%
Loại phích cắm	CCS Loại 1	1*CCS2;2*CCS2 hoặc 1*CCS2+1*CHAdeMO
Chiều dài cáp	18 feet	Tiêu chuẩn 13 feet; 16 feet Tùy chọn
Trưng bày	Màn hình LED 7 inch	Màn hình cảm ứng 7 inch
Khả năng tương thích	OCPP 1.6J	OCPP 1.6J
BẢO TRÌ	Mô-đun nguồn kéo ra	Mô-đun nguồn kéo ra
Mạng	LTE, Wi-Fi và Ethernet	LTE, Wi-Fi và Ethernet
Các tính năng khác	/	sạc đồng thời cho hai EV
Xác thực người dùng	Cắm và sạc / Mã RFID / QR	Plug & Play / RFID / Mã QR

Phần kết luận

Tóm lại, bộ sạc nhanh DC 30kW là yếu tố thiết yếu để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh cho xe điện. Mặc dù hiệu quả và nhanh chóng nhưng do hạn chế về cơ sở hạ tầng và chi phí nên chúng không phù hợp để sử dụng tại nhà. Hiểu rõ hoạt động, bảo trì và so sánh các mẫu như EVD001 và EVD100 cho phép người dùng đưa ra quyết định sáng suốt hơn và đẩy nhanh con đường hướng tới một tương lai ô tô xanh hơn.