Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và không có gì ngạc nhiên khi có số lượng điểm sạc cao nhất thế giới.
Theo Liên minh Xúc tiến Cơ sở hạ tầng Sạc Xe Điện Trung Quốc (EVCIPA) (thông qua Gasgoo), tính đến cuối tháng 9 năm 2021, cả nước đã có 2,223 triệu điểm sạc riêng lẻ. Đó là mức tăng 56,8% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, đây là tổng số, bao gồm hơn 1 triệu điểm có thể truy cập công khai và con số thậm chí còn cao hơn là gần 1,2 triệu điểm riêng tư (chủ yếu dành cho đội tàu, như chúng tôi hiểu).
điểm truy cập công cộng: 1,044 triệu (+237.000 trong Q1-Q3)
điểm riêng: 1,179 triệu (+305.000 trong Q1-Q3)
tổng cộng: 2,223 triệu (+542.000 trong Q1-Q3)
Từ tháng 10 năm 2020 đến tháng 9 năm 2021, Trung Quốc đã lắp đặt trung bình khoảng 36.500 điểm sạc công cộng mới mỗi tháng.
Đó là những con số khổng lồ, nhưng hãy nhớ rằng gần 2 triệu plug-in chở khách đã được bán trong 9 tháng đầu năm và doanh số năm nay sẽ vượt quá 3 triệu.
Một điều thú vị là trong số các điểm truy cập công cộng có tỷ lệ điểm sạc DC rất cao:
ĐC: 428.000
AC: 616.000
Một thống kê thú vị khác là số lượng 69.400 trạm sạc (địa điểm), cho thấy trung bình có 32 điểm trên mỗi trạm (giả sử tổng cộng là 2,2 triệu).
Chín nhà khai thác có ít nhất 1.000 địa điểm - bao gồm:
ĐIỆN THOẠI – 16,232
Lưới nhà nước - 16.036
Phí sao – 8,348
Để tham khảo, số lượng trạm đổi pin (cũng cao nhất thế giới) lên tới 890, bao gồm:
NIO – 417
Aulton – 366
Công nghệ đầu tiên Hàng Châu – 107
Điều đó cho chúng ta một số cái nhìn thoáng qua về tình hình cơ sở hạ tầng ở Trung Quốc. Không còn nghi ngờ gì nữa, châu Âu đang tụt lại phía sau, và Mỹ thậm chí còn hơn thế. Mặt khác, chúng ta phải nhớ rằng ở Trung Quốc, cơ sở hạ tầng thu phí là điều cần thiết do tỷ lệ nhà ở và bãi đậu xe riêng thấp.
Thời gian đăng: Nov-05-2021