Quản lý tải cục bộ cho phép nhiều bộ sạc chia sẻ và phân phối điện cho một bảng điện hoặc mạch điện duy nhất.
Sạc nhanh chỉ đơn giản là đưa nhiều điện hơn vào pin EV với tốc độ nhanh hơn - nói cách khác là sạc pin EV nhanh hơn.
Sạc thông minh cho phép chủ xe, doanh nghiệp và nhà điều hành mạng lưới kiểm soát lượng năng lượng mà EV lấy từ lưới điện và thời điểm lấy.
Có hai loại "nhiên liệu" có thể sử dụng trong xe điện. Chúng được gọi là dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC). Nguồn điện từ lưới điện luôn là dòng điện xoay chiều (AC). Tuy nhiên, pin, như pin trong xe điện của bạn, chỉ có thể lưu trữ điện dưới dạng DC. Đó là lý do tại sao hầu hết các thiết bị điện tử đều có bộ chuyển đổi tích hợp trong phích cắm. Bạn có thể không nhận ra, nhưng mỗi khi sạc thiết bị như điện thoại thông minh, phích cắm thực chất đang chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) thành dòng điện một chiều (DC).
Sạc Cấp độ 2 là loại sạc xe điện phổ biến nhất. Hầu hết các bộ sạc xe điện đều tương thích với tất cả các loại xe điện được bán tại Hoa Kỳ. Bộ sạc nhanh DC cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn sạc Cấp độ 2, nhưng có thể không tương thích với tất cả các loại xe điện.
Có, thiết bị Joint đã được kiểm nghiệm về khả năng chống chịu thời tiết. Chúng có thể chịu được sự hao mòn thông thường do tiếp xúc hàng ngày với các yếu tố môi trường và ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Việc lắp đặt EVSE luôn phải được thực hiện dưới sự hướng dẫn của thợ điện hoặc kỹ sư điện được chứng nhận. Ống dẫn và dây điện chạy từ bảng điện chính đến vị trí đặt trạm sạc. Sau đó, trạm sạc được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Để duy trì môi trường sạc an toàn, chúng tôi khuyên bạn nên quấn dây quanh đầu bộ sạc hoặc sử dụng Hệ thống quản lý cáp.